濰坊市弘泰散熱器股份有限公司
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工程汽車散熱器上水室頂部有加水口,冷卻水由此注入整個(gè)冷卻系并用工程汽車散熱器的蓋將其蓋住。在上水室和下水室分別裝有進(jìn)水管和出水管,進(jìn)水管和出水管分別用橡膠軟管和氣缸蓋的出水管和水泵的進(jìn)水管相連,這樣,既便于安裝,而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和工程汽車散熱器之間產(chǎn)生少量位移時(shí)不會(huì)漏水。
濰坊弘泰工程汽車散熱器廠家為大家介紹,一般情況下,在使用的的時(shí)候在工程汽車散熱器的下面裝有減震墊,防止散熱器受振動(dòng)損壞。在工程汽車散熱器下水室的出水管上還有放水開(kāi)關(guān),必要時(shí)可將散熱器內(nèi)的冷卻水放掉。
工程汽車散熱器上的風(fēng)扇可以提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量,以提高散熱器的散熱能力并冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)附件。工程汽車散熱器的風(fēng)扇多為軸流式,其安裝位置裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與工程汽車散熱器之間,與水泵同軸驅(qū)動(dòng)。